Descrizione
Le bielle De-Stroke della serie I-Beam “Heavy Duty” per Honda S2000 F20C sono destinate alle applicazioni High Hp/Boost. Costruite con le migliori materie prime, acciaio ad alta resistenza 4340 con una forma appositamente ottimizzata per alte prestazioni e durata estrema. L’estremità del perno “a taglio dritto” aumenta la durata, quindi possono essere utilizzate solo insieme a pistoni aftermarket. Le boccole sono realizzate in materiale AMPCO 18, per un’eccellente resistenza all’usura e alla fatica e hanno una scanalatura radiale che funge da serbatoio dell’olio. Sono pallinate per alleviare lo stress dal materiale e sottoposte a trattamento termico multistadio per aumentare la rigidità. Le strette tolleranze nel processo di produzione assicurano un montaggio perfetto ottimizzando al contempo i giochi dell’olio. La piegatura e la torsione sono rigorosamente controllate. Ogni asta include elementi di fissaggio del tappo ARP 2000 da 3/8 con una pressione nominale di 220.000 psi, materiale ARP L19 opzionale da 260,00 psi disponibile come aggiornamento e l’intero kit è fornito con ARP moly e istruzioni di montaggio complete.
Ulteriori lavorazioni meccaniche
- Estremità del perno “taglio dritto” – Adatto per pistoni aftermarket – Bussole di centraggio per una perfetta aderenza e un riassemblaggio accurato
- Rilievo del cappuccio con bordo per una migliore integrità della testa di biella in applicazioni estreme
- Scanalature nella faccia di spinta per la riduzione del peso
Caratteristiche tecniche delle bielle ZRP
- Forma a I per una maggiore rigidità.
- Forgiatura in due pezzi per una grande resistenza
- Pallinatura per una migliore durata alla fatica
- Magnaflux Inspection garantisce che la consistenza del materiale forgiato soddisfi i nostri elevati standard qualitativi
- Cappucci a doppia costola per un maggiore supporto
- Trattamento termico multistadio per la massima resistenza, stabilità dimensionale e resistenza alla fatica.
- Lavorazione CNC per tolleranze superiori, precise fino a 0,0002″
- Il centro al centro è mantenuto con una tolleranza di 0,001″
- Analisi degli elementi finiti (FEA) Analisi delle sollecitazioni generate dal computer delle bielle
- Bilanciamento ottimale per set con peso abbinato di ± 1 grammo
Informazioni aggiuntive
Numero motore F20C
Applicazione F20C 2.0L
Appunti utilizzo consigliato : turbo
Dimensione del bullone 3/8”
Forma I-BEAM
Lunghezza (CC) 146.75
Dimensione del perno 23.00
Big Bore 51.00
Larghezza BE 23.85
Peso Gr. 563
SET di 4
Grado di fissaggio ARP2000
Serie HEAVY DUTY
Peso 563
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