Descrizione
Kit da competizione Wagner Tuning, per Audi RS3 8V Sportback / Sedan 294KW / 400PS (08/2017 +), composto dal kit di aggiornamento intercooler EVO 3 + kit downpipe.
KIT INTERCOOLER
L’intercooler ad alte prestazioni ha le seguenti dimensioni di rete: 515 mm x 367 mm x 95 mm [a gradini] = 16,5 L. Offre una superficie di afflusso dell’84% più ampia e un volume di aria di sovralimentazione maggiore del 101% rispetto all’intercooler originale. La rete ad alte prestazioni della concorrenza di nuova concezione fornisce ai componenti adiacenti, come il refrigeratore d’acqua, un flusso d’aria sufficiente. È una rete di alette tubolari di alta qualità con deviatori di flusso interni. Le scatole terminali dell’intercooler sono realizzate in fusione di alluminio e sono state ottimizzate utilizzando analisi di flusso nel sistema CFD. Con l’aiuto dei deflettori d’aria integrati nell’ingresso, l’intercooler viene riempito in modo uniforme. Il risultato sono eccellenti proprietà di raffreddamento con la contropressione più bassa possibile. Pertanto, questo kit è ideale per le corse. Inoltre, presenta un rivestimento anticorrosivo con proprietà di conduttività termica, che garantisce un raffreddamento permanente e ottimale con un significativo aumento delle prestazioni. L’intercooler e la traversa formano un’unità stabile e, grazie alla nuova rete ad alte prestazioni da competizione, pesa solo 14,3 kg. Il montaggio avviene nei punti di fissaggio originali ed è di facile esecuzione (cambio 1:1). Testato fino a 6 bar e stabile alla pressione.
KIT DOWNPIPE
Acciaio inossidabile fuso di alta qualità 1.4301 (SS304)
Senza pre-catalizzatore per le massime prestazioni
Completo 2x Ø70mm
Progettato CAD e ottimizzato per il flusso
2 connessioni sonda lambda
Adattamento 100% perfetto, sostituzione di una parte standard
Meno carico termico per il turbocompressore, più potenza grazie alla riduzione della pressione del pistone
Significativamente più coppia
Adatta per i modelli Audi TTRS 8S e Audi RS3 8V facelift
Inclusi tubi post-cat con 2 catalizzatori da corsa in metallo
200CPSI EU6Non omologato per la strada norme di circolazione.
Possibile visualizzazione di errori nel DME.
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