WAGNER TUNING KIT INTERCOOLER – EVO3 BMW SERIE 1 / SERIE 3 N54

Descrizione

Kit Wagner Tuning competition per BMW Serie 1 / Serie 3, composto dal kit di aggiornamento intercooler EVO 3 e dal kit downpipe N54.

Si adatta ai seguenti veicoli:

BMW 335 (x) i E90 / E91 / E92 / 93 2006-2011
BMW 335is E92 2009-2013
BMW 135i E82 / E88 2008-2013
BMW 1erM E82 2011-2013

KIT INTERCOOLER

L’intercooler ad alte prestazioni ha le seguenti dimensioni: 510 mm x 303 mm x 180 mm (20,65 l a gradini). Offre quindi un’area di afflusso più ampia del 162% e un volume dell’aria di sovralimentazione maggiore del 182% rispetto all’intercooler originale. La rete ad alte prestazioni è una rete ad alette tubolari di alta qualità con deviatori di flusso interni. Nonostante le sue dimensioni, il peso totale dell’intercooler è di soli 13,2 kg. Le scatole terminali dell’intercooler sono realizzate in fusione di alluminio e sono state ottimizzate con l’ausilio di analisi di flusso nel sistema CFD. Il kit intercooler EVO3 è stato sviluppato direttamente per le elevate esigenze dei grandi livelli di messa a punto delle BMW 135i e 335i. Le connessioni a scatto originali sono state eliminate e il diametro della connessione all’ingresso e all’uscita è stato ampliato a Ø70mm. Pertanto il kit include due tubi in silicone rinforzato. Eccellenti proprietà di raffreddamento con la contropressione più bassa possibile. Presenta un rivestimento anticorrosivo con proprietà di conduttività termica. Ciò garantisce un raffreddamento permanente e ottimale con un significativo aumento delle prestazioni. Kit completamente pronto per l’installazione, è sufficiente sostituirlo con un intercooler standard – a causa delle dimensioni estreme, sono necessarie piccole modifiche al supporto del refrigeratore. Testato fino a 6 bar e stabile alla pressione.

Fornitura:
1 intercooler
2 tubi in silicone
1 adattatore in alluminio
1 materiale di montaggio
1 istruzioni di montaggio 

KIT DOWNPIPE

Il kit tubo di scarico Wagner Tuning BMW E8x E9x N54 presenta le seguenti caratteristiche:

Diametro di 70 mm
Completamente in acciaio inossidabile di alta qualità 1.4301 (SS304)
Senza sonda lambda pre-cat 

2 connessioni su ogni lato
Con compensazione flessibile
100% preciso, semplice sostituzione con parte di serie
Meno carico termico per il turbocompressore, più potenza grazie alla riduzione della pressione del pistone
Significativamente più coppia
Si adatta a tutti i motori BMW biturbo N54 (eccetto Z4)

Lo stato dei dati del software dovrebbe essere adattato per evitare l’emissione di codici di errore nel DME.
Non consentito nell’area dello STVO