WAGNER TUNING KIT INTERCOOLER – EVO 2 BMW SERIE 1 / SERIE 3 N54

Descrizione

Kit Wagner Tuning Competition per BMW Serie 1 / Serie 3, composto dal kit di aggiornamento intercooler EVO 2 e dal kit downpipe N54 / N55.

Si adatta ai seguenti veicoli:

BMW 135i E82 / E88 *
BMW Serie 1 M E82 *
BMW 335 (x) i E90 / E91 / E92 / E93 *
* (necessaria rielaborazione sul supporto del radiatore)

KIT INTERCOOLER

L’intercooler ha le seguenti dimensioni di rete: 520 mm x 210 mm x 150 mm / a gradini = 13,572 cm³. Offre quindi una superficie di afflusso maggiore dell’85% e un volume dell’aria di sovralimentazione maggiore del 90% rispetto all’intercooler originale. La rete ad alte prestazioni fornisce ai componenti adiacenti, come il refrigeratore d’acqua, un flusso d’aria sufficiente ed è anche molto leggera (7,4 kg). Cassette terminali a forma libera in fusione di alluminio, sviluppate in CAD, per il miglior flusso d’aria interno possibile. Questo intercooler ha una contropressione molto inferiore rispetto al dispositivo di raffreddamento di serie e presenta un rivestimento anticorrosivo con proprietà di conduttività termica. Ciò garantisce un raffreddamento ottimale con un significativo aumento delle prestazioni. Il montaggio avviene sostituendo l’intercooler OEM ed è di facile esecuzione.
Affinché la nostra versione EVO 2 si adatti a tutti i veicoli specificati, è necessario eseguire piccoli lavori di regolazione.
Il refrigeratore si adatta ai veicoli con motori N54 e N55. Per i veicoli con pacchetto M sono necessarie ulteriori regolazioni del rivestimento del sottoscocca.

Fornitura:
1 intercooler
1 ingresso tubo in silicone, versione rinforzata
1 uscita tubo in silicone
1 tubo aspirazione LLK
Adattatore in alluminio

1 set di morsetti in acciaio inossidabile da 12 mm
1 materiale di montaggio
1 istruzioni di montaggio

KIT DOWNPIPE

Il kit downpipe presenta le seguenti caratteristiche:

Diametro motore di 70 mm
completamente in acciaio inossidabile 1.4301 (SS304) di alta qualità
Senza pre-cat
2 connessioni sonda lambda per lato
Con compensazione flessibile
Adattamento perfetto al 100%, basta sostituire con una parte standard
Meno carico termico per il turbocompressore
Più potenza grazie alla riduzione della pressione del pistone
Significativamente più coppia
Si adatta a tutti i motori BMW Biturbo N54 (eccetto Z4)

Lo stato dei dati del software deve essere adattato per evitare l’uscita di codici di errore nel DME.
Non consentito nell’area dello STVO