TURBOSYSTEM – UPGRADE TURBOCOMPRESSORE BMW N57N (from 2011)

Descrizione

Soluzione di aggiornamento turbocompressore imbullonata per il guadagno di potenza del motore BMW N57N, progettata per funzionare con collettore di scarico di serie e altre unità motore. Cinque versioni disponibili dallo Stage 1 allo Stage 5. Specifiche ed elenco di compatibilità scritti di seguito.

Alcuni elementi di questo turbocompressore possono variare a seconda del mercato. Se il tuo veicolo è destinato al mercato interno statunitense, scrivi il numero VIN della tua auto nelle note al momento dell’ordine, altrimenti non possiamo essere sicuri che riceverai un assemblaggio corretto.

Stage 1 (HTD2263):

• Sistema di cuscinetti aggiornato;
• Alloggiamento del compressore lavorato a CNC;
• Alloggiamento speciale del compressore senza silenziatore in plastica;
• Alloggiamento della turbina lavorato a CNC;
• Ugello a geometria variabile personalizzata;
• ruota del compressore più grande rinforzata ricavata dal pieno – 45/63mm;
• ruota della turbina più grande – 50/46mm;
• Banco di flusso regolato;
• Bilanciato su VSR;Gamma di potenza: 350+HP

Stage 2 (HTD2872):

• Sistema di cuscinetti aggiornato;
• Alloggiamento del compressore lavorato a CNC
• Alloggiamento speciale del compressore senza silenziatore in plastica;
• Alloggiamento della turbina lavorato a CNC;
• Ugello a geometria variabile personalizzata;
• ruota del compressore rinforzata più grande ricavata dal pieno – 50/72mm;
• ruota della turbina più grande – 51/49mm;
• Banco di flusso regolato;
• Bilanciato su VSR;Gamma di potenza: 370-400 HP

Stage 3 (HTD3073BB):

• doppio cuscinetto a sfere in ceramica;
• Alloggiamento del compressore lavorato a CNC;
• Alloggiamento speciale del compressore senza silenziatore in plastica;
• Alloggiamento della turbina lavorato a CNC;
• Ugello a geometria variabile personalizzata;
• girante del compressore più grande rinforzata ricavata dal pieno – 54/73 mm;
• ruota della turbina più grande – 58/54mm;
• Banco di flusso regolato;
• Bilanciato su VSR;Gamma di potenza: 420+HP

Stage 4 (HTD3279BB):

• Grande doppio cuscinetto a sfere in ceramica;
• Albero maggiorato e diametro ruota 6mm;
• Alloggiamento del compressore lavorato a CNC;
• Alloggiamento speciale del compressore senza silenziatore in plastica;
• Alloggiamento della turbina lavorato a CNC;
• Ugello a geometria variabile personalizzata;
• girante del compressore più grande rinforzata ricavata dal pieno – 56/79mm;
• Girante della turbina con design ad alto flusso – 58/56 mm;
• Banco di flusso regolato;
• Bilanciato su VSR;Gamma di potenza: 470+HP

Stage 5 (HTD3379BB):

• Grande doppio cuscinetto a sfere in ceramica;
• Albero maggiorato e diametro ruota 7mm;
• Alloggiamento del compressore lavorato a CNC;
• Alloggiamento speciale del compressore senza silenziatore in plastica;
• Alloggiamento della turbina lavorato a CNC;
• Ugello a geometria variabile personalizzato dal NUOVO design con 14 lame dell’ugello;
• girante del compressore più grande rinforzata ricavata dal pieno – 56/79mm;
• Girante della turbina con design ad alto flusso – 62,8/56 mm;
• Banco di flusso regolato;
• Bilanciato su VSR;Gamma di potenza: 500+HP

Tieni presente che con l’aggiornamento del turbocompressore installato sarà necessaria la messa a punto del motore.

I turbocompressori Stage 3-5 devono essere utilizzati solo per uso professionale. Per ottenere i migliori risultati sono necessari un sistema di aspirazione aggiornato, un downpipe ad alte prestazioni e un software personalizzato.