TURBOCOMPRESSORE TTE950 AGGIORNAMENTO – FERRARI 488

DISPONIBILE SOLO IN BASE ALLA FORNITURA DEI TURBOCOMPRESSORI PER IL PROCESSO DI AGGIORNAMENTO TTE. 

FERRARI 488 TTE950 UPGRADE TURBOCOMPRESSORI

Aggiornamento del turbocompressore Twin-Scroll TTE950 Stage 3 per V8 biturbo Ferrari 488 3.9. Compatibile per GTB, Spider, Pista, Pista Spider

Per costruire una coppia di turbocompressori TTE950, i compressori originali vengono rimossi, impiegata una girante del compressore ricavata dal pieno più grande ed efficiente e fresato il coperchio del compressore fino allo spazio ottimale per adattarsi al nuovo profilo del compressore. Vengono montate grandi turbine TTE a 9 pale a bassa massa negli alloggiamenti di scarico delle turbine per un flusso maggiore e temperature dei gas di scarico inferiori ad alta spinta e il nostro pacchetto di cuscinetti di aggiornamento TTE Motorsport per una maggiore durata. Questa combinazione offre un grande potenziale di potenza ma anche una rapida risposta di spinta per l’ultimo aggiornamento del turbocompressore ibrido.

Equilibrio

Il bilanciamento preciso dei turbocompressori è un fattore chiave per diventare un’unità di aggiornamento TTE, poiché la longevità e le prestazioni sono fondamentali. Un buon bilanciamento migliora anche l’acustica. Successivamente viene prestata grande attenzione a tutti i turbocompressori TTE per raggiungere gli elevati standard di equilibrio. In primo luogo le parti vengono bilanciate a bassa velocità fino a 2800 RPM su più piani utilizzando la macchina per parti singole, quindi i componenti vengono assemblati e il CHRA viene bilanciato dinamicamente, ma questa volta a seconda dell’applicazione fino a 250.000 RPM su più piani utilizzando il sistema VSR per acquisire il massimo equilibrio, a uno standard di gran lunga superiore a quello OEM. Ogni turbocompressore viene fornito con un documento dei risultati del test del bilanciamento numerato di serie.

• Turbocompressori Ferrari originali come parti di base
• TTE Compressore Billet Milled 7+7 BLADE
• Turbina TTE ad alto flusso a 9 pale
• Cuscinetti TTE Upgrade Motorsport
• Capace di 950 CV + (920 CV comprovati a 1,6 bar con carburante a 100 ron)
• Installazione Plug&Play
• Comprovata qualità TheTurboEngineers
• Le singole parti sono finemente bilanciate, quindi i componenti assemblati e il core VSR ad alta velocità bilanciato
• Fornito con un documento dei risultati del test
• È necessaria la ricalibrazione del software
• Fatto in Germania
• Il prezzo indicato è per una COPPIA di turbocompressori

DISPONIBILE SOLO IN BASE ALLA FORNITURA DEI TURBOCOMPRESSORI PER IL PROCESSO DI AGGIORNAMENTO TTE. 

IL PREZZO SI BASA SU TURBOCOMPRESSORI INVIATI IN BUONE CONDIZIONI. POTREBBE ESSERE POSSIBILE RIPARARE E AGGIORNARE I TURBO DANNEGGIATI: PREZZO SU ISPEZIONE 

INFORMAZIONI IMPORTANTI 

2 rondelle sono racchiuse con i turbo. Questi devono essere inseriti sotto il sensore di velocità per installare i turbo, in modo che ci sia spazio sufficiente O il danno è inevitabile! Inoltre è necessario riprogrammare il sensore di velocità, poiché le turbine ora hanno una pala in più! DOPO L’INSTALLAZIONE CONTROLLARE CHE I TURBOCOMPRESSORI GIRANO LIBERAMENTE