TURBOCOMPRESSORE TTE800+ AGGIORNAMENTO – AUDI 4.0 TFSI RS6 C7

AUDI 4.0 TFSI RS6, RS7, S8, S7, S6 C7 TTE800+ AGGIORNAMENTO TURBOCOMPRESSORI

TTE800+ è  l’upgrade delle prestazioni ibride per il 4.0 TFSI. Più potenza e buona risposta

Progettato e migliorato

Per costruire una coppia di TTE800+, viene cambiato il compressore originale, impiegata una ruota ricavata dal pieno molto più grande ed efficiente con tecnologia a punta estesa e fresato il coperchio del compressore fino allo spazio ottimale per adattarsi al nuovo profilo del compressore.

Installata una turbina tagliata per un maggiore flusso di gas. Il taglio della turbina è uno speciale processo di rettifica TTE per le punte delle pale della turbina, riduce l’area della lama aumentando così il flusso di gas e la contropressione, abbassa le temperature dei gas di scarico e consente un livello di sovralimentazione più elevato e più sicuro. Questo processo rimuove del materiale, alleggerendo la turbina e riducendo così la massa rotazionale, migliorando il momento di inerzia. Viene installato il pacchetto di cuscinetti di aggiornamento TTE per garantire l’affidabilità a lungo termine.  

Equilibrio

Il bilanciamento preciso dei turbocompressori è un fattore chiave per diventare un’unità di aggiornamento TTE, poiché la longevità e le prestazioni sono fondamentali. Un buon bilanciamento migliora anche l’acustica. Successivamente viene prestata grande attenzione a tutti i turbocompressori TTE per raggiungere gli elevati standard di bilanciamento. In primo luogo le parti vengono bilanciate a bassa velocità fino a 2800 RPM su più piani utilizzando la macchina per parti singole, quindi i componenti vengono assemblati e il CHRA viene bilanciato dinamicamente, ma questa volta a seconda dell’applicazione fino a 250.000 RPM su più piani utilizzando il sistema VSR per acquisire il massimo equilibrio, a uno standard di gran lunga superiore a quello OEM. Ogni turbocompressore viene fornito con un documento dei risultati del test del bilanciamento numerato di serie.

Caratteristica

• TTE Ultima geometria del compressore billet Ingresso da 50 mm
• Custodie originali IHI CNC modificate
• Turbina/albero originali IHI, tagliati e alleggeriti
• Pacco cuscinetti TTE Upgrade
• Distanze ottimizzate
• Nucleo VSR ad alta velocità bilanciato
• 800PS+ Capace su 102ron
• Le singole parti sono finemente bilanciate, quindi i componenti assemblati e il core VSR ad alta velocità bilanciato
• Fornito con un documento dei risultati del test 
• Comprovata qualità TheTurboEngineers
• È necessaria la ricalibrazione del software 
• Fatto in Germania
• Il prezzo indicato è per una COPPIA di turbocompressori