TURBOCOMPRESSORE TTE680 AGGIORNAMENTO – AUDI RS4 / S4 B5 / A6 C5 ALLROAD 2.7

AUDI RS4 / S4 B5 / A6 C5 ALLROAD 2.7 TTE680 AGGIORNAMENTO TURBOCOMPRESSORI 

Progettato per offrire un’ottima miscela di potenza, risposta e facilità di montaggio, utilizzando gli alloggiamenti delle turbine THE 08 (k08) per maggiore flusso e potenza. I turbocompressori TTE680 Performance possono offrire grandi HP con l’hardware e il software giusti. Questi offriranno davvero un ottimo equilibrio tra potenza e risposta elevate.

TTE680 progettato e migliorato

Utilizza coperchi del compressore RS4, lavorati internamente a CNC per ottenere uno spazio ottimale, consentire il montaggio e mantenere l’efficienza di una billetta TTE2280X più avanzata e più grande. Ruote del compressore a punta estesa, induttore 45,1 mm exducer 59,4 mm. Inoltre, come standard, viene fresata a CNC la porta di ingresso dell’aria sull’alloggiamento del compressore per rimuovere un labbro appena prima della ruota del compressore per facilitare la transizione ai tubi di aspirazione per massimizzare le prestazioni.

Le caratteristiche del design della ruota del compressore 2280X promuovono un maggiore flusso d’aria utilizzando una ruota a bassa inerzia che si comporta come una ruota di dimensioni e massa ancora maggiori. La tecnologia della punta estesa consente all’utente di avere un avvolgimento più rapido a regimi del motore inferiori, fornendo al contempo un’elevata spinta con meno calore per le potenti prestazioni di fascia alta.

La turbina e l’albero sono articoli TTE 9BLADE con uno speciale design delle pale che aumenta così il flusso di gas e quindi riduce la contropressione e abbassa le temperature dei gas di scarico, consentendo livelli di spinta più alti e più sicuri rispetto a RS6 Clipped che abbiamo utilizzato.

L’alloggiamento della turbina di scarico 0.8 (K08) con la sua voluta più grande consente un flusso di gas molto maggiore ed è lavorato a CNC per adattarsi alla turbina TTE a 9 lame Sono montati cuscinetti di banco a 360 gradi ad alte prestazioni per sport

motoristici a profilo speciale, per rimanere durevoli a carichi più elevati senza perdite di risposta transitoria.

Gli attuatori utilizzati sono unità OE a molla potenziate dotate dei morsetti rinforzati per un funzionamento senza problemi. 

Equilibrio

Il bilanciamento preciso dei turbocompressori è un fattore critico chiave per diventare un’unità di aggiornamento TTE, poiché la longevità e le prestazioni sono fondamentali. Un buon bilanciamento migliora anche l’acustica. Successivamente viene prestata grande attenzione a tutti i turbocompressori TTE per raggiungere gli elevati standard di bilanciamento. In primo luogo le parti vengono bilanciate a bassa velocità fino a 2800 RPM su più piani utilizzando la macchina per parti singole, quindi i componenti vengono assemblati e il CHRA viene bilanciato dinamicamente, ma questa volta a seconda dell’applicazione fino a 250.000 RPM su più piani utilizzando il sistema VSR per acquisire il massimo equilibrio, a uno standard di gran lunga superiore a quello OEM. Ogni turbocompressore viene fornito con il documento dei risultati del test del bilanciamento numerato di serie.

Caratteristica

• Alloggiamenti del compressore e componenti chiave originali BorgWarner RS4
• THE 08 Alloggiamenti di scarico TTE CNC modificato (AKA K08)
• TTE Billet 2280X Geometria del compressore 
• Ingressi del compressore con porte CNC
• Turbine TTE a 9 pale
• Sistema di cuscinetti Motorsport rinforzato originale BorgWarner
• Genuine BorgWarner TTE Attuatori rinforzati e sincronizzati modificati
• Installazione come originale RS4 K04 (per quanto riguarda la linea dell’olio e dell’acqua, tutto il resto vedi sotto)
• 700HP+ Capace su 99ron 
• Le singole parti sono finemente bilanciate, quindi i componenti assemblati e il core VSR ad alta velocità bilanciato
• Fornito con un documento dei risultati del test
• Comprovata qualità TheTurboEngineers
• È necessaria la ricalibrazione del software 
• Fatto in Germania
• Il prezzo indicato è per una COPPIA di turbocompressori 

Turbo di aggiornamento ricondizionato – Invia a TTE  si basa sull’invio di turbocompressori K04 RS4 OE in buone condizioni