Descrizione
TTE600 RACE EVO 2.5TFSI AGGIORNAMENTO TURBOCOMPRESSORE IBRIDO PER RS3 8V.2 & 8Y / TTRS 8S DAZA, DNWA, DNWC
TTE600 RACE è il turbocompressore originale RS3 8V.2/TTRS 8S per il motore DAZA e DNWA 2.5 TFSI EVO che THETURBOENGINEERS rielabora, offrendo bobina e risposta super veloci e un bel aumento di CV extra. Testato, sviluppato e provato da MTR Performance per 1 anno circa prima del rilascio. I sintonizzatori hanno notato una risposta più rapida rispetto al turbo di serie!
Progettato per il cliente che non desidera numeri di punta ma un affidabile turbo ad avvolgimento rapido, pur essendo plug & play con un ingresso di aggiornamento (stesse dimensioni del TTE700).
La ruota del compressore viene sostituita con una ruota in alluminio fresato con geometria all’avanguardia, 7+7 lame che producono una potenza extra. Allo stesso modo, viene sostituita la turbina di scarico originale con una turbina TTE a 9 pale molto più grande ma molto leggera, per una minore contropressione dei gas di scarico, offrendo prestazioni migliori. Sistema di cuscinetti di aggiornamento per sport motoristici TTE per una maggiore durata.
La risposta al boost è stata focalizzata durante la progettazione di questa unità e non delude.
In caso di ordine nuovo, viene utilizzata l’ultima generazione di turbocompressori originali BorgWarner con l’ultima schermatura di isolamento termico Audi sul collettore di scarico e sull’alloggiamento della turbina per abbassare le temperature del vano motore e garantire le migliori prestazioni e sicurezza.
Si prega di notare che se si invia un turbo di vecchia generazione senza la schermatura termica originale AUDI per il processo di “aggiornamento”, verrà rielaborato il turbo e restituito senza la schermatura, a meno che non si acquisti il processo di isolamento termico aggiuntivo. A seconda della disponibilità di magazzino, potrebbe essere sostituita la schermatura termica TTE e fornire invece la schermatura termica originale AUDI.
Equilibrio
Il bilanciamento preciso dei turbocompressori è un fattore chiave per diventare un’unità di aggiornamento TTE, poiché la longevità e le prestazioni sono fondamentali. Un buon bilanciamento migliora anche l’acustica. Successivamente viene prestata grande attenzione a tutti i turbocompressori TTE per raggiungere gli elevati standard di equilibrio. In primo luogo le parti vengono bilanciate a bassa velocità fino a 2800 RPM su più piani utilizzando la macchina per parti singole, quindi i componenti vengono assemblati e il CHRA viene bilanciato dinamicamente, ma questa volta a seconda dell’applicazione fino a 250.000 RPM su più piani utilizzando il sistema VSR per acquisire il massimo equilibrio, a uno standard di gran lunga superiore a quello OEM. Ogni turbocompressore viene fornito con un documento dei risultati del test del bilanciamento numerato di serie.
Caratteristiche :
- TTE Billet Geometria del compressore ad alta efficienza
- TTE 9 Pale Turbina ad alta portata a bassa massa
- Pacco cuscinetti TTE Upgrade
- Turbocompressore originale BorgWarner come parte di base
- Attuatore originale BorgWarner
- Collettore di scarico e alloggiamento schermati termicamente
- Giochi di lavorazione del coperchio del compressore ottimizzati CNC
- Installazione plug and play
- 630 CV comprovati su 102RON / 590 CV su 99Ron comprovati
- Le singole parti sono finemente bilanciate, quindi i componenti assemblati e il core VSR ad alta velocità bilanciato
- Fornito con un documento dei risultati del test
- Comprovata qualità TheTurboEngineers
- Fatto in Germania
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