Descrizione
MERCEDES AMG TTE560 A45 / A45 S / CLA / GLA M139
Il primo turbocompressore ibrido di TTE per il motore a 4 cilindri in linea M139 AMG 2.0.
L’ibrido Stage 1 utilizza un compressore BorgWarner più grande e mantiene ancora la turbina di scarico originale e il sistema di cuscinetti a sfera originale, quindi si concentra sulla risposta di spinta rapida quotidiana con la durata del motorsport.
Equilibrio
Il bilanciamento preciso dei turbocompressori è un fattore critico chiave per diventare un’unità di aggiornamento TTE, poiché la longevità e le prestazioni sono fondamentali. Un buon bilanciamento migliora anche l’acustica. Successivamente viene prestata grande attenzione a tutti i turbocompressori TTE per raggiungere gli elevati standard di equilibrio. In primo luogo le parti vengono bilanciate a bassa velocità fino a 2800 giri/min su più piani utilizzando la macchina per parti singole, quindi i componenti vengono assemblati e quindi il CHRA viene bilanciato dinamicamente, ma questa volta a seconda dell’applicazione fino a 250.000 giri/min su più piani utilizzando il sistema VSR per acquisire il massimo equilibrio, a uno standard di gran lunga superiore a quello OEM. Ogni turbocompressore viene fornito con un documento di prova del bilanciamento numerato di serie.
Caratteristiche principali del prodotto:
- Turbocompressore BorgWarner originale come parte base
- Risposta rapida e durata a livelli di boost elevati
- Compressore BorgWarner Billet Milled 6+6 BLADE (provato a 550hp+)
- Turbina BorgWarner
- Sistema di cuscinetti a sfera OEM
- Installazione plug and play
- È necessaria la ricalibrazione del software
- Comprovata qualità TheTurboEngineers
- Le singole parti sono finemente bilanciate, quindi i componenti assemblati e il core VSR ad alta velocità bilanciato
- Fornito con un documento dei risultati del test della bilancia
- Fatto in Germania
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