Descrizione
TTE440L 2.0 TSI 2.0 TSI EA888.3 AGGIORNAMENTO TURBOCOMPRESSORE
AUDI A4 B8.5 B9, A5 B8.5 B9, A6, Q5, Q7 2.0 TSI/TFSI
TTE440L è l’ultimo turbocompressore ibrido per l’aggiornamento delle prestazioni basato sul turbocompressore IHI originale per il VAG 2.0TSI di terza generazione, che si trova nelle AUDI A4 B8.5 e 9 e in molte altre auto VAG. Potenza ibrida Stage 3, con bobina e risposta straordinarie.
EA888 Gen 3 progettato e migliorato
Per costruire un TTE440L viene cambiato il compressore originale, impiegata una ruota ricavata dal pieno molto più grande ed efficiente con tecnologia a punta estesa e fresato il coperchio del compressore fino a ottenere uno spazio ottimale per adattarsi al nuovo profilo del compressore. Sostituita la turbina originale e fresato a CNC l’alloggiamento della turbina per installare una turbina a 9 pale più grande e leggera per un maggiore flusso di gas. È stato sostituito anche il cuscinetto reggispinta originale per l’aggiornamento TTE a 360 gradi realizzato internamente.
Modifica del silenziatore di scarico turbo, rimozione degli interni originali del deflettore e montaggio di una nuova sezione rettilinea, eliminando qualsiasi restrizione e la sua funzione di dispositivo di eliminazione del rumore, migliorando così il flusso e il suono.
La turbina 9 Blade TTE è una turbina speciale progettata da TheTurboEngineers. I vantaggi sono un maggiore flusso di gas, la riduzione della contropressione e l’abbassamento delle temperature dei gas di scarico, consentendo livelli di sovralimentazione più elevati e più sicuri. Questa turbina è estremamente leggera in massa, quindi offre un momento di inerzia ridotto, il che significa un avvolgimento rapido per le dimensioni.
Equilibrio
Il bilanciamento preciso di questi turbocompressori è un fattore chiave per diventare un’unità di aggiornamento TTE, poiché la longevità e le prestazioni sono fondamentali. Un buon bilanciamento migliora anche l’acustica. Successivamente viene prestata grande attenzione a tutti i turbocompressori TTE per raggiungere gli elevati standard di bilanciamento. In primo luogo le parti vengono bilanciate a bassa velocità fino a 2800 RPM su più piani utilizzando la nostra macchina per parti singole, quindi i componenti vengono assemblati e il CHRA viene bilanciato dinamicamente, ma questa volta a seconda dell’applicazione fino a 250.000 RPM su più piani utilizzando il sistema VSR per acquisire il massimo equilibrio, ad uno standard molto superiore a quello OEM. Ogni turbocompressore viene fornito con il documento dei risultati del test del bilanciamento numerato di serie.
Caratteristiche principali del prodotto:
- Turbocompressore IHI originale come parti di base
- Attuatore originale
- Valvola deviatrice originale
- Compressore fresato billet TTE 6 + 6 lame con punta estesa Ingresso da 50,5 mm
- Turbina TTE a 9 pale ad alto flusso e bassa massa con uscita da 53 mm
- Elimina silenziatore OEM fresato CNC TTE
- Pacco cuscinetti rinforzato TTE
- Installazione Plug&Play
- 400 CV+ Comprovato
- Comprovata qualità TheTurboEngineers
- Le singole parti sono finemente bilanciate, quindi i componenti assemblati e il core VSR ad alta velocità bilanciato
- Fornito con un documento dei risultati del test
- Fatto in Germania
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