MUCHBOOST – TURBOCOMPRESSORE UPGRADE Z16LER / Z16LET 1.6T OPEL ASTRA H / CORSA D

Descrizione

Turbocompressore MuchBoost Z16LER/Z16LET potenziato con ruota compressore Billet personalizzata e ruota turbina ingrandita . Si basa su un turbocompressore Garrett originale, il che significa che l’installazione è 100% P&P.  Il turbocompressore è progettato per funzionare con Opel Astra, Corsa, Insignia, Meriva con motori Z16LER/Z16LET da 180-192 CV .

Il turbo eroga fino al 194% di potenza (170 CV in più) rispetto alle specifiche di fabbrica. È un’ottima scelta per chi cerca un po’ di CV in più per la propria auto da usare tutti i giorni. Il turbo MuchBoost ti consente di ottenere di più dal tuo motore e di godertelo ancora di più di quanto tu abbia fatto finora.

Abbiamo sviluppato 2 opzioni di modifica che ti consentono di raggiungere una potenza compresa tra 250 CV e 350 CV .

Motore MuchBoost Z16LET/Z16LER 250

Turbocompressore potenziato con una stima di ~250 CV all’albero motore. Elenco delle modifiche:

• Sistema di cuscinetti a sfera migliorato che consente al turbo di trattenere più spinta,
• Attuatore elettronico Hella originale 
• Ruota compressore billet più efficiente e più grande 6+6 lame,
  
• Ruota turbina originale  tagliata  e alleggerita ,
• Piastre di tenuta e alloggiamento del compressore lavorati con precisione ,
• Alloggiamento del compressore KKK originale,
• Alloggiamento cuscinetto originale KKK,
• Collettore di scarico originale KKK,
• Attuatore originale  KKK,
• Dinamicamente equilibrato,
• Le ruote del compressore e della turbina vengono bilanciate separatamente, dopodiché l’intero nucleo viene bilanciato ad alta velocità utilizzando macchine equilibratrici VSR a velocità simili a quelle osservate nel veicolo.

Scheda madre MuchBoost Z16LET/Z26LER 330

Turbocompressore potenziato con un potenziale stimato di ~330HP all’albero motore. Le modifiche rispetto all’opzione 250 sono le stesse, tranne:

• Ruota del compressore più grande,
• Ruota turbina ingrandita,
• Alloggiamento di scarico lavorato con precisione .

Motore MuchBoost Z16LET/Z16LER 350

Turbocompressore potenziato con un potenziale stimato di ~350HP all’albero motore. Le modifiche rispetto all’opzione 330 sono le stesse, eccetto:

• Ruota del compressore più grande,
• Turbina a 9 pale ad alta portata.

Altre modifiche significative

Il turbo è progettato per funzionare con circa 250-350 CV.  Per raggiungere tale livello di potenza, è necessario regolare anche i sistemi di alimentazione, scarico e raffreddamento.