MUCHBOOST – TURBOCOMPRESSORE UPGRADE TURBO HYBRID N47N 2.0D BMW F21 118d

Descrizione

Turbocompressore MuchBoost N47N 2.0D potenziato con una ruota compressore Billet allargata 6+6 pale . Si basa su un turbocompressore IHI originale, il che significa che l’ installazione è al 100% P&P .  Il turbocompressore è progettato per funzionare con BMW con N47N 116-143HP .

Il turbo eroga fino al 198% della potenza di serie ( 114 CV in più) il che significa che potrebbe essere perfetto per chi guida tutti i giorni più velocemente e desidera ottenere un po’ di potenza in più.

Caratteristiche principali

• Il potenziale di 230 CV,
• Bobina veloce grazie alla ruota del compressore Billet allargata 6+6 lame ,
• Elevato rapporto aria-carburante, con elevata coppia massima raggiunta a bassi regimi del motore.

Dettagli sulla costruzione del turbo:

• Alloggiamento del compressore IHI originale,
• Collettore di scarico IHI originale,
• Alloggiamento cuscinetto IHI originale,
• Originale HellaAttuatore elettronico
• Sistema di cuscinetti a rulli migliorato che consente di trattenere più spinta,
• Sistema VNT perfettamente calibrato + bilanciato dinamicamente. Utilizziamo un moderno banco di flusso VISCOM e macchine di bilanciamento Schenck,
• Le ruote del compressore e della turbina vengono bilanciate separatamente, dopodiché l’intero nucleo viene bilanciato ad alta velocità utilizzando macchine equilibratrici VSR a velocità simili a quelle osservate nel veicolo.

Altre modifiche significative

Il turbo è progettato per funzionare con 230 CV.  Per raggiungere tale livello di potenza, è necessario regolare anche i sistemi di alimentazione, scarico e raffreddamento.

Un set di guarnizioni è incluso con il turbo!