MUCHBOOST – TURBOCOMPRESSORE UPGRADE MQB IS20 HYBRID TURBO AUDI A4 B8 / A5 / Q5/ SEAT EXEO / VW GOLF VII GTI

Descrizione

Vuoi ottenere il massimo dal tuo motore? Muchboost ha una soluzione per te!

Muchboost IS20 2.0TFSI Hybrid Turbocompressore potenziato con ruota compressore Billet personalizzata 6+6 e ruota turbina a 8 pale ad alto flusso ingrandita (a seconda dell’opzione). Si basa su un turbocompressore IHI originale , il che significa che l’installazione è al 100% P&P.  Il turbocompressore è progettato per funzionare con Audi A4 B8, Audi A5, Audi Q5, Seat Exeo, VW Golf VII GTI con motori 2.0TFSI.

Il turbo offre grandi caratteristiche di potenza e ha qualcosa da offrire a chiunque sia interessato a ottenere più potenza dal proprio autista quotidiano o a cercare di ottenere le massime prestazioni dalla propria divertente auto del fine settimana. Non devi più preoccuparti di essere preso in consegna.

Abbiamo sviluppato 2 opzioni di modifica che ti consentono di raggiungere una potenza compresa tra 370 CV e 420 CV .

Motore IS20 370

Turbocompressore potenziato con una stima di ~370 CV all’albero motore. Elenco delle modifiche:

• Piastre di tenuta e alloggiamento del compressore lavorati con precisione,
• Ruota compressore Billet più efficiente e più grande 6+6 pale,
• Sistema di cuscinetti a strisciamento migliorato che consente al turbo di trattenere più spinta,
• Ruota turbina IS38 per aiutare a ridurre la contropressione,
• Alloggiamento del compressore IHI IS20 originale,
• Collettore di scarico originale IHI IS20,
• Alloggiamento cuscinetto originale IHI IS20,
• Attuatore originale e valvola deviatrice,
• Le ruote del compressore e della turbina vengono bilanciate separatamente, dopodiché l’intero nucleo viene bilanciato ad alta velocità utilizzando macchine equilibratrici VSR a velocità simili a quelle osservate nel veicolo.

Motore IS20 420

Turbocompressore potenziato con un potenziale stimato di ~420HP all’albero motore. Le modifiche rispetto all’opzione 370 sono le stesse, eccetto:

• Ruota del compressore Billet ancora più grande  ,
• Ruota turbina ingrandita

Altre modifiche significative

Per sfruttare appieno il potenziale di questo turbo ibrido, consigliamo di aggiornare i sistemi di alimentazione, scarico, raffreddamento e frizione. La rimappatura della centralina individuale è la base.