MUCHBOOST – TURBOCOMPRESSORE UPGRADE K9K 1.5 DCI DACIA DUSTER I / LODGY I / NISSAN JUKE I / NV200 I / QASHQAI I/II / RENAULT FLUENCE I / MEGANE III / SCENIC III

Codice: T425
In offerta!

Il prezzo originale era: 1,139.00 €.Il prezzo attuale è: 1,082.00 €.

Disponibile su ordinazione

Disponibile su ordinazione

Tabella delle informazioni
DISPONIBILE PRODOTTO IN STOCK
DISPONIBILE SU ORDINAZIONE CONSEGNA IN 10/15 GIORNI

Descrizione

Turbocompressori MuchBoost 1.5 dCi K9K  Hybrid potenziati con ruota compressore personalizzata Billet  e ruota turbina ritagliata. Sono basati sul turbocompressore originale KKK (BorgWarner) , il che significa che l’ installazione è al 100% P&P. Il set di turbocompressori è progettato per funzionare con Dacia Duster I, Lodgy I, Nissan Juke I, NV200 I, Qashqai I/II, Renault Fluence I, Megane III e Scenic III equipaggiate con il motore 1.5 dCi K9K 110 CV .

Il nostro turbocompressore ibrido consente alla tua auto di apparire più agile e sportiva. È un’ottima scelta per chi cerca un’auto veloce per tutti i giorni con più potenza. Il nostro turbo ti consente di ottenere  il 154% (60 CV in più) di potenza in più rispetto alle cifre di serie.

Caratteristiche principali
  • Il potenziale di 170 CV,
  • Bobina veloce,
  • Elevato rapporto aria-carburante, con elevata coppia massima raggiunta a bassi regimi del motore.
Dettagli sulla costruzione del turbo:
  • Sistema di cuscinetti a strisciamento migliorato che consente al turbo di trattenere più spinta,
  • Piastra di tenuta modificata,
  • Ruota del compressore a billetta ingrandita ,
  • Ruota della turbina tagliata,
  • Sistema VNT perfettamente  calibrato  + bilanciato dinamicamente. Utilizziamo un moderno banco di flusso VISCOM e macchine di bilanciamento Schenck,
  • Attuatore originale,
  • Alloggiamento del compressore e piastra di tenuta lavorati con precisione .
Altre modifiche significative

Per sfruttare appieno il potenziale di questo turbo ibrido, consigliamo di aggiornare i sistemi di alimentazione, scarico, raffreddamento e frizione. La rimappatura della centralina individuale è la base.

Un set di guarnizioni è incluso con il turbo!
Auto

Dacia Duster I 1.5 dCi – 109 CV
Dacia Lodgy I 1.5 dCi – 109/110 CV
Nissan Juke
I 1.5 dCi – 110 CV Nissan NV200 I 1.5 dCi – 110 CV
Nissan Qashqai I 1.5 dCi – 110 CV
Nissan Qashqai II 1.5 dCi –
110 CV Renault Fluence I 1.5 dCi – 110 CV
Renault Megane III 1.5 dCi – 110 CV
Renault Scenic III 1.5 dCi – 110 CV

Numeri OEM

Italiano: 144112505R
144114256R
144116289R
14411-2505R
14411-4256R
14411-6289R
7701479077
8200808701
8200889697

Numeri di fabbrica

54399700076
54399700087
54399700127
54399880076
54399880087
54399880127
5439-970-0076
5439-970-0087
5439-970-0127
5439-988-0076
5439-988-0087
5439-988-0127
5439 970 0076
5439 970
0087 5439 970 0127
5439 988 0076
5439 988 0087
5439 988 0127

Motori

K9K732,
K9K764
, K9K836
,
K9K856
, K9K858,
K9K896,
K9K898, K9K732,
K9K 764,
K9K 836,
K9K 856,
K9K 858,
K9K 896,
K9K 898

Informazioni aggiuntive

Marchio

, ,

Modello

, , , , , ,

Motore

Azienda

Recensioni

Ancora non ci sono recensioni.

Solamente clienti che hanno effettuato l'accesso ed hanno acquistato questo prodotto possono lasciare una recensione.