MUCHBOOST – TURBOCOMPRESSORE UPGRADE JFMX 3.0 FORD F150 13A GEN

Descrizione

Turbocompressore MuchBoost 3.0 PowerStroke  potenziato con una ruota compressore Billet personalizzata e  ruote turbina ad alto flusso più grandi. Si basa su un turbocompressore Garrett originale, il che significa che l’installazione è 100% P&P.  Il turbocompressore è progettato per il Ford F150 di 13a generazione con motori 3.0 PowerStroke JFMX 252HP .

Il turbo eroga fino al 158% di potenza (148 CV in più) rispetto alle specifiche di fabbrica. Con questo turbo, otterrai il massimo dal tuo motore senza impazzire per modifiche aggiuntive. Siamo riusciti a creare un turbocompressore che ti fornirà più potenza e coppia. È un’ottima scelta per chi cerca un po’ di CV in più e trae potenza dal suo autista quotidiano. Il turbo MuchBoost ti consente di ottenere di più dal tuo motore e di godertelo ancora di più di quanto tu abbia fatto finora.

Abbiamo sviluppato 2 opzioni di modifica che ti consentono di raggiungere una potenza compresa tra 350 CV e 400 CV .

Corsa di potenza MuchBoost 3.0 330

Turbocompressore potenziato con un potenziale stimato di ~330 CV all’albero motore. Elenco delle modifiche:

• Bobina veloce grazie alla ruota del compressore Billet personalizzata ,
• Ruota della turbina tagliata,
• Elevato rapporto aria-carburante, inclusa un’elevata coppia massima raggiunta a bassi regimi del motore,
• Alloggiamento del compressore Garrett originale,
• Collettore di scarico originale Garrett,
• Alloggiamento cuscinetto originale Garrett,
• Attuatore originale ,
• Piastre di tenuta e alloggiamenti del compressore lavorati con precisione ,
• Cuscinetti a sfere in ceramica che garantiscono un funzionamento regolare
• Sistema VNT 5th GEN perfettamente  calibrato + bilanciato dinamicamente. Utilizziamo un moderno banco di flusso VISCOM e macchine di bilanciamento Schenck,
• Le ruote del compressore e della turbina vengono bilanciate separatamente, dopodiché l’intero nucleo viene bilanciato ad alta velocità utilizzando macchine equilibratrici VSR a velocità simili a quelle osservate nel veicolo.

Corsa di potenza MuchBoost 3.0 400

Turbocompressore potenziato con un potenziale stimato di ~400HP all’albero motore. Le modifiche rispetto all’opzione 330 sono le stesse, eccetto:

• Ruota del compressore più grande,
• Ruota della turbina più grande,
• Alloggiamento di scarico lavorato.

Altre modifiche significative

Il turbo è progettato per funzionare con circa 330-400 CV.  Per raggiungere tale livello di potenza, è necessario regolare anche i sistemi di alimentazione, scarico e raffreddamento.

Un set di guarnizioni è incluso in ogni opzione scelta!