MUCHBOOST – TURBOCOMPRESSORE UPGRADE GTE2262VZ 1.9 / 2.0 TDI VACUUM CONVERTED HYBRID TURBO WITH 1.8/2.0 TDI MANIFOLD

Codice: T421-
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Descrizione

Turbocompressore MuchBoost GTE2262VZ adattato professionalmente a motori 1.9TDI o 2.0TDI trasversali e longitudinali VE, PD e Common Rail (tutti i codici motore sono menzionati in fondo a questa pagina). Il turbo è dotato di una ruota del compressore Garrett originale 6+6 pale . La base è un turbocompressore Garrett originale.

Caratteristiche principali
  • Il potenziale di 380 CV,
  • Bobina veloce grazie alla ruota compressore Billet Custom GEN I 6+6 Blades da 49,5/62 mm ,
  • Ruota turbina Garrett GTE22VZ originale ,
  • Elevato rapporto aria-carburante, inclusa un’elevata coppia massima raggiunta a bassi regimi del motore,
  • Alloggiamento con anti-sovratensione incluso ,
  • Il turbocompressore si basa su un’unità completamente nuova
Dettagli sulla costruzione del turbo:
  • Alloggiamento del compressore Garrett originale ,
  • Collettore di scarico originale Garrett ,
  • Alloggiamento cuscinetto originale Garrett ,
  • Alloggiamento di scarico originale Garrett ,
  • Garrett GTE22VZ, quinta  generazione di VNT (turbina a ugello variabile).
  • Adattamento dell’attuatore VNT : a vuoto standard o elettronico (dipende dal turbo di serie).
  • Sistema VNT perfettamente calibrato + bilanciato dinamicamente. Utilizziamo un moderno banco di flusso VISCOM e macchine di bilanciamento Schenck,
  • Le ruote del compressore e della turbina vengono bilanciate separatamente, dopodiché l’intero nucleo viene bilanciato ad alta velocità utilizzando macchine equilibratrici VSR a velocità simili a quelle osservate nel veicolo.
Suggerimenti per il montaggio:

Fasi da eseguire durante il montaggio:

  • L’installazione di un DP più grande (riceverai la flangia V-band con il turbocompressore). Puoi modificare il DP di fabbrica usando la nostra flangia, ma ciò rappresenterà una limitazione. Si consiglia vivamente un nuovo downpipe con un diametro maggiore.
  • Nuovi tubi di ingresso e uscita in acciaio inossidabile o silicone.
Codici motore

BKD, AZV, BKP, ECE, PDE, BSY, ALH, ASV, ASZ, ARL, BLT, BPX, AHF, ARL, ATD, AVK, AUY, AJM, AVB, AJM, AHH, ATJ, AFN, AWX, AFV, BGW, BLB, BPW, CBEA, CJAA, CFFB, CBAB, CBDA, CBDB, CBDC, CFHC, CBAA, BMN, BMR, BUY, BUZ, CBBB, CRLB, CRBC, CRBB, CUNA, CUPA, CKF, CKFC, CRMB, CUUA, CUUB, CFGB, CFFA, CLLA, CFGC, CFJB, ​​CKRU, ecc.

Informazioni aggiuntive

Marchio

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Modello

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Motore

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Azienda

ATTUATORE

STANDARD, ELETTRONICO

Recensioni

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