MUCHBOOST – TURBOCOMPRESSORE UPGRADE B57D30 3.0d BMW G30 540d, G15 840d, X3 G01, X4 G02, M340D G20

Descrizione

Vorresti ottenere oltre 220 CV in più dal tuo motore? Ti sembra che la tua auto potrebbe fare di più? Non ti sbagli, MuchBoost ha una soluzione proprio per te.

Turbocompressori MuchBoost B57D30 3.0 Hybrid Upgraded con ruote compressore personalizzate Billet 7+7 e una ruota turbina High Flow a 9 pale. Sono basati sui turbocompressori originali KKK (BorgWarner) , il che significa che l’ installazione è al 100% P&P. Il set di turbocompressori è progettato per funzionare con BWM 540d, 740d G11, 640d G32, X3 G01 M40d, X4 G02 M40d, 840d G15 e M340d G20 Bi-Turbo equipaggiati con il motore 3.0 B57D30 320-326HP .

Il nostro turbocompressore ibrido consente alla tua auto di apparire più agile e sportiva. È un’ottima scelta per chi cerca un’auto veloce per tutti i giorni con più potenza. Il nostro turbo ti consente di ottenere  il 172% (230 CV in più) di potenza in più  rispetto alle cifre di serie.

Si prega di notare che questa offerta si riferisce a un’opzione Just Upgrade. Ciò significa che dovrete inviarci i vostri turbo affinché possiamo lavorarci! Il VNT deve essere in buone condizioni.

Caratteristiche principali

• Il potenziale di 550 CV,
• Bobina veloce,
• Elevato rapporto aria-carburante, con elevata coppia massima raggiunta a bassi regimi del motore.

Piccolo turbo

• Ristrutturato

Grande Turbo “Fase 2”

• Sistema di cuscinetti a strisciamento migliorato che consente al turbo di trattenere più spinta,
• Alloggiamenti per compressori e turbine lavorati a macchina ,
• Piastra di tenuta modificata,
• Ruota compressore billet allargata 7+7 pale ,
• Ruota turbina a 9 pale ad alto flusso ingrandita ,
  
• Sistema VNT perfettamente  calibrato  + bilanciato dinamicamente. Utilizziamo un moderno banco di flusso VISCOM e macchine di bilanciamento Schenck,
• Attuatore originale,
• Alloggiamento di scarico e piastra di tenuta lavorati con precisione .

Altre modifiche significative

Per sfruttare appieno il potenziale di questo turbo ibrido, consigliamo di aggiornare i sistemi di alimentazione, scarico, raffreddamento e frizione. La rimappatura della centralina individuale è la base.

Un set di guarnizioni è incluso con il turbo!