MUCHBOOST – TURBOCOMPRESSORE UPGRADE B48TU 2.0T BMW X1 F48, SERIE 2 F22/F23/F45/F46, MINI COOPER S F56, CLUBMAN F54,COUNTRYMAN F60, CABRIO F54

Descrizione

Turbocompressori MuchBoost B48TU  potenziati con una ruota compressore Billet personalizzata e  una ruota turbina ingrandita. Si basa sul turbocompressore Garrett originale , il che significa che l’installazione è 100% P&P.  Il turbocompressore è progettato per funzionare con BMWX1 F48, Serie 2 F22/F23/F45/F46, Serie 3 G21, Mini Cooer S F56, Clubman F54, Countryman F60 e Cabrio F54 con motori B48TU da 192 CV .

Il turbo eroga fino al 130% di potenza (94 CV in più) rispetto alle specifiche di fabbrica. È un’ottima scelta per chi cerca un po’ di CV in più dalla propria auto sportiva esotica. I turbo MuchBoost ti consentono di ottenere di più dal tuo motore e di godertelo ancora di più di quanto tu abbia fatto finora.

Caratteristiche principali

• Il potenziale ~400HP,
• Bobina veloce grazie alla ruota del compressore Billet personalizzata ,
• Ruota turbina a 9 pale ingrandita,
• Elevato rapporto aria-carburante, inclusa un’elevata coppia massima raggiunta a bassi regimi del motore,

Dettagli sulla costruzione del turbo:

• Alloggiamento del compressore Garrett originale,
• Collettore di scarico originale Garrett,
• Alloggiamento cuscinetto originale Garrett,
• Attuatore Garrett originale ,
• Piastra di tenuta, compressore e alloggiamenti di scarico lavorati con precisione ,
• Sistema di cuscinetti a rulli migliorato  che consente di trattenere  più spinta,
• Le ruote del compressore e della turbina vengono bilanciate separatamente, dopodiché l’intero nucleo viene bilanciato ad alta velocità utilizzando macchine equilibratrici VSR a velocità simili a quelle osservate nel veicolo.

Altre modifiche significative

Il turbo è progettato per funzionare con circa 400 CV.  Per raggiungere tale livello di potenza, è necessario regolare anche i sistemi di alimentazione, scarico e raffreddamento.

Un set di guarnizioni è incluso con il turbo!