Descrizione
Turbocompressori MuchBoost VR30DDTT potenziati con una ruota compressore Billet personalizzata e una ruota turbina High-Flow a 9 pale. Sono basati sui turbocompressori Garrett originali, il che significa che l’installazione è 100% P&P. Il turbocompressore è progettato per funzionare con Infiniti Q50 S e Q60 S con motori 3.0 VR30DDTT 405HP .
Il turbo eroga fino al 160% di potenza (245 CV in più) rispetto alle specifiche di fabbrica. È un’ottima scelta per chi cerca un po’ di CV in più per la propria auto da usare tutti i giorni. Il turbo MuchBoost ti consente di ottenere di più dal tuo motore e di godertelo ancora di più di quanto tu abbia fatto finora.
Caratteristiche principali
- Il potenziale ~650HP,
- Bobina veloce grazie alla ruota del compressore Billet personalizzata ,
- Turbina a 9 pale più grande ad alto flusso,
- Elevato rapporto aria-carburante, inclusa un’elevata coppia massima raggiunta a bassi regimi del motore,
Dettagli sulla costruzione del turbo:
- Alloggiamento del compressore Garrett originale,
- Collettore di scarico originale Garrett,
- Alloggiamento cuscinetto originale Garrett,
- Attuatore Garrett originale ,
- Alloggiamenti di scarico e compressore lavorati con precisione + piastra di tenuta,
- Sistema di cuscinetti a rulli migliorato che consente di trattenere più spinta,
- Le ruote del compressore e della turbina vengono bilanciate separatamente, dopodiché l’intero nucleo viene bilanciato ad alta velocità utilizzando macchine equilibratrici VSR a velocità simili a quelle osservate nel veicolo.
Altre modifiche significative
Il turbo è progettato per funzionare con circa 650 CV. Per raggiungere tale livello di potenza, è necessario regolare anche i sistemi di alimentazione, scarico e raffreddamento.
Infiniti Q50 S – 405 CV
Infiniti Q60 S – 405 CV
Numeri di fabbrica
843566-5007S
843566-5005S
843566-0007
843566-0005
843565-5006S
843565-5005S
843565-0006
843565-0005
Motori
VR30DDTT
* L’opzione di aggiornamento semplice significa che modificheremo i tuoi turbocompressori una volta che ce li hai inviati. Il turbo non può essere rotto e deve essere originale.
L’opzione turbo completa è per coloro che desiderano acquistare un set turbo completamente assemblato, pronto per essere installato nell’auto.
Recensioni
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