Descrizione
Turbocompressore MuchBoost 2.3EcoBoost potenziato con una ruota compressore Billet personalizzata e una ruota turbina ingrandita. Si basa su un turbocompressore Honeywell originale, il che significa che l’installazione è 100% P&P. Il turbocompressore è progettato per funzionare con Ford Focus MK3 e Ford Mustang VI con motori 2.3EcoBoost 315-350HP .
Il turbo eroga fino al 152% di potenza (165 CV in più) rispetto alle specifiche di fabbrica. È un’ottima scelta per chi cerca un po’ di CV in più per la propria auto da tutti i giorni. Il turbo MuchBoost ti consente di ottenere di più dal tuo motore e di godertelo ancora di più di quanto tu abbia fatto finora.
Caratteristiche principali
- Il potenziale ~480HP,
- Bobina veloce grazie alla ruota del compressore Billet personalizzata ingrandita ,
- Ruota turbina a 9 pale ad alto flusso ingrandita,
- Elevato rapporto aria-carburante, con elevata coppia massima raggiunta a bassi regimi del motore.
Dettagli sulla costruzione del turbo:
- Alloggiamento del compressore Honeywell originale,
- Collettore di scarico Honeywell originale,
- Alloggiamento cuscinetto Honeywell originale,
- Attuatore Honeywell originale ,
- Alloggiamenti di scarico e compressore lavorati con precisione e piastra di tenuta,
- Sistema di cuscinetti a rulli migliorato che consente di trattenere più spinta,
- Le ruote del compressore e della turbina vengono bilanciate separatamente, dopodiché l’intero nucleo viene bilanciato ad alta velocità utilizzando macchine equilibratrici VSR a velocità simili a quelle osservate nel veicolo.
Altre modifiche significative
Il turbo è progettato per funzionare con circa 480 CV. Per raggiungere tale livello di potenza, è necessario regolare anche i sistemi di alimentazione, scarico e raffreddamento.
Auto
Ford Mustang VI – 315 CV
Numeri di fabbrica
821402-5010S
821402-5007S
821402-5006S
821402-5005S
834142-5007S
834142-5005S
834142-0007
834142-0005
Motori
2.3 EcoBoost
Numero OEM
FR3E9G438CB
FR3E9G438CA
G1FY9G438RD
Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.