MUCHBOOST – TURBOCOMPRESSORE UPGRADE 1.5DCI K9K DACIA DUSTER / RENAULT CLIO / CAPTUR / KANGOO / MEGANE / SCENIC / FLUENCE / KADJAR / TALISMAN

Codice: T419
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Il prezzo originale era: 1,090.00 €.Il prezzo attuale è: 1,035.00 €.

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Tabella delle informazioni
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Descrizione

Turbocompressore MuchBoost 1.5 dCi K9K  potenziato con una ruota compressore personalizzata Billet e  una ruota turbina ritagliata. Si basa su un turbocompressore BorgWarner originale, il che significa che l’installazione è 100% P&P.  Il turbocompressore è progettato per funzionare con Dacia Duster, Renault Clio, Captur, Kangoo, Megane, Scenic, Fluence, Kadjar e Talisman con motori 1.5dCi K9K 89-110HP .

Il turbo eroga fino al 168% di potenza (61 CV in più) rispetto alle specifiche di fabbrica. È un’ottima scelta per chi cerca un po’ di CV in più per la propria auto da usare tutti i giorni. Il turbo MuchBoost ti consente di ottenere di più dal tuo motore e di godertelo ancora di più di quanto tu abbia fatto finora.

Caratteristiche principali
  • Il potenziale ~150HP,
  • Bobina veloce grazie alla ruota del compressore Billet personalizzata ,
  • Ruota della turbina tagliata,
  • Elevato rapporto aria-carburante, inclusa un’elevata coppia massima raggiunta a bassi regimi del motore,
Dettagli sulla costruzione del turbo:
  • Alloggiamento del compressore BorgWarner originale,
  • Collettore di scarico originale BorgWarner,
  • Alloggiamento cuscinetto BorgWarner originale,
  • Attuatore BorgWarner originale ,
  • Piastre di tenuta e alloggiamenti del compressore lavorati con precisione ,
  • Sistema di cuscinetti a rulli migliorato  che consente di trattenere  più spinta,
  • Sistema VNT perfettamente calibrato + bilanciato dinamicamente. Utilizziamo un moderno banco di flusso VISCOM e macchine di bilanciamento Schenck,
  • Le ruote del compressore e della turbina vengono bilanciate separatamente, dopodiché l’intero nucleo viene bilanciato ad alta velocità utilizzando macchine equilibratrici VSR a velocità simili a quelle osservate nel veicolo.
Altre modifiche significative

Il turbo è progettato per funzionare con circa 150 CV.  Per raggiungere tale livello di potenza, è necessario regolare anche i sistemi di alimentazione, scarico e raffreddamento.

Un set di guarnizioni è incluso con il turbo!
Auto
Dacia Duster 2 1.5dCi – 110 CV
Renault Clio IV 1.5dCi – 89-110 CV
Renault Captur 1.5dCi – 89-110
CV Renault Kangoo 1.5dCi – 89-110 CV
Renault Megane IV 1.5dCi – 89-110 CV
Renault Scenic 1.5dCi – 89-110 CV
Renault Fluence 1.5dCi – 89-110 CV
Renault Kadjar 1.5dCi – 89-110 CV
Renault Talisman 1.5dCi – 89-110 CV
Numeri di fabbrica

16359880011,
16359880029,
16359700029,
16359700011,
54389880006
, 54389700006,
54389710006,
54389880002,
54389700002,
54389710002

Motori

K9K

Numero OEM

6070900086,
6070900180,
6070900280,
6070900400,
6070900480,
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144118807R,
Numero di modello: 1441142556R,
111232H821162190,
114825H821162190,
16419RH821369359,
1136557H8236959

Informazioni aggiuntive

Marchio

,

Modello

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Motore

,

Azienda

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