INTERCOOLER AIRTEC MOTORSPORT – OPEL ASTRA VXR MK5

AIRTEC Motorsport ha rilasciato l’aggiornamento per tutte le Opel Astra VXR rimappate. Perfetto per l’uso su strada e su pista.

DYNO TESTED

Risultati dei test AmD Tuning, veicolo di prova Essex dotato di rimappatura, scarico posteriore turbo, valvola di ricircolo potenziata, filtro dell’aria a percorso diretto e intercooler AIRTEC.

• RUN 1 – Temperatura di aspirazione 144 gradi (temperatura dell’aria di sovralimentazione che entra nell’intercooler) e temperatura di uscita di 26 gradi (temperatura dell’aria di sovralimentazione che esce dall’intercooler)
• RUN 2 – Temperatura di aspirazione 146 gradi (temperatura dell’aria di sovralimentazione che entra nell’intercooler) e temperatura di uscita di 28 gradi (temperatura dell’aria di sovralimentazione che esce dall’intercooler)
• RUN 3 – Temperatura di aspirazione 152 gradi (temperatura dell’aria di sovralimentazione che entra nell’intercooler) e temperatura di uscita di 27 gradi (temperatura dell’aria di sovralimentazione che esce dall’intercooler)

Durante le 3 prove, l’intercooler AIRTEC ha raffreddato la temperatura dell’aria caricata in media di 122 gradi.

CARATTERISTICHE

• Intercooler con nucleo da 60 mm con serbatoi terminali in fusione: meno saldature e un intercooler più forte
• Tubi in silicone di alta qualità a 4/5 strati con giunzioni in lega e clip in acciaio inossidabile
• Staffe di supporto intercooler standard verniciate a polvere
• Conserva i fendinebbia originali senza alcuna modifica
• Nessun taglio al paraurti
• Istruzioni di montaggio e tutti i fissaggi necessari
• Rapporto qualità prezzo imbattibile
• Aumenti di potenza comprovati per strade e piste
• Disponibile nella finitura Pro-Series Black
• Il montaggio richiederà circa 3 ore