INTERCOOLER AIRTEC MOTORSPORT – HYUNDAI I20N

Come parte della gamma di prodotti in espansione della piattaforma Hyundai, AIRTEC Motorsport lancia il kit intercooler per i20N adatto per l’uso in pista o su strada.

Per garantire che non vi siano perdite evidenti di prestazioni durante lunghi periodi di guida intensa, è stato sviluppato un intercooler più grande e più fluido che sostituisce direttamente l’articolo OEM più piccolo e più restrittivo.

La soluzione per aumentare le dimensioni e le prestazioni dell’intercooler, entro i limiti dello spazio limitato dietro il paraurti, si basa su un design del nucleo che è più alto e misura fino a 130 mm di profondità. Ciò offre un enorme aumento del 71% della capacità complessiva rispetto all’intercooler originale, nonché un aumento del 55% dell’area frontale rispetto allo standard, che gli consente di sfruttare al massimo il flusso d’aria fornito.

Anche le dimensioni di ingresso e uscita dell’intercooler aumentano da 50 mm a 63 mm di diametro per migliorare ulteriormente il flusso e possono essere utilizzate con le tubazioni originali o il nostro tubo di spinta lato freddo AIRTEC Motorsport di diametro maggiore.

Insieme ai serbatoi terminali in fusione monopezzo stampati ad alto flusso, e un deviatore d’aria interno per garantire che il flusso sia diretto in modo corretto ed efficiente, l’intercooler AIRTEC Motorsport offre un’efficienza e un volume molto maggiori rispetto allo standard.

Disponibile in finitura nera verniciata a polvere di alta qualità, il kit completo è una sostituzione diretta e viene fornito con: connettori/riduttori in silicone Pro Hoses, tutti i dispositivi necessari, istruzioni di montaggio dettagliate.

Dimensioni intercooler OEM
Larghezza: 600 mm

Altezza: 123 mm

Profondità: 90 mm

Capacità: 6,6 litri

Superficie anteriore: 7.380 cm²

Intercooler AIRTEC Motorsport
Larghezza: 600 mm

Altezza: 190 mm

Profondità: 130/90 mm

Capacità: 11,3 litri

Superficie frontale: 11.4000 cm²

CARATTERISTICHE

• Enorme aumento della capacità di raffreddamento
• Temperature di carica ridotte
• Aumento della capacità del 71% rispetto all’intercooler originale
• Incremento del 55% dell’area frontale rispetto all’intercooler originale
• Serbatoi terminali stampati monoblocco ad alto flusso
• Deviatore aria interno
• Ingresso e uscite più grandi
• Finitura nera verniciata a polvere
• Tutti gli accessori inclusi
• Guida di montaggio dettagliata inclusa