INTERCOOLER AIRTEC MOTORSPORT – FORD FIESTA MK8 ST-200 STAGE 2

Descrizione

KIT INTERCOOLER COMPETITION AIRTEC MOTORSPORT – FORD FIESTA MK8 ST-200 STAGE 2

 

DATI TECNICI

Come parte della gamma di prodotti Fiesta Mk8, AIRTEC Motorsport lancia il kit intercooler Stage 2 per l’ST-200 adatto per l’uso in pista o su strada veloce.

Un intercooler più grande e più fluido che sostituisce direttamente l’articolo OEM, più piccolo e più restrittivo.

Inserendolo tra le soluzioni Stage 1 e Stage 3, le dimensioni e le prestazioni dell’intercooler di fascia media sono state aumentate entro i confini dello spazio limitato dietro il paraurti, sulla base di un design centrale molto più alto. Ciò offre un enorme aumento della capacità complessiva rispetto all’intercooler originale, nonché un enorme aumento dell’area frontale rispetto allo standard, che gli consente di sfruttare al massimo il flusso d’aria fornito.

Insieme ai serbatoi terminali in fusione monopezzo, stampati ad alto flusso per garantire che il flusso sia diretto in modo corretto ed efficiente, l’intercooler AIRTEC Motorsport offre un’efficienza e un volume molto maggiori rispetto allo standard.

Disponibile in una finitura nera verniciata a polvere di alta qualità, il kit completo è una sostituzione diretta e si attacca ai tubi e alle clip boost originali. Viene fornito completo di tutti gli accessori, oltre a dettagliate istruzioni di montaggio.

TESTATO IN PISTA
Sono stati testati gli intercooler Stage 1, 2 e 3 uno dopo l’altro sul circuito di Brands Hatch per vedere come i livelli si confrontano tra loro. Come previsto, lo Stage 2 ha offerto guadagni notevolmente migliori rispetto allo Stage 1 grazie al suo nucleo molto più grande, ma non poteva eguagliare l’abilità dello Stage 3.

Dimensioni:

Intercooler OEM
Larghezza: 690 mm

Altezza: 140 mm

Profondità: 75 mm

Capacità: 6,3 litri

Area anteriore: 966 cm²

Intercooler AIRTEC Motorsport
Larghezza: 615 mm

Altezza: 390 mm

Profondità: 60 mm

Capacità: 14,4 litri

Superficie anteriore: 2.340 cm²

Caratteristiche

• Enorme aumento della capacità di raffreddamento
• Temperature di carica ridotte
• Enorme aumento dell’area frontale rispetto all’intercooler originale
• Serbatoi terminali stampati monoblocco ad alto flusso
• Finitura nera verniciata a polvere
• Tutti gli accessori e gli infissi inclusi
• Guida di montaggio dettagliata inclusa