Descrizione
Aumenta le prestazioni e la durata della tua BMW G8X M2/M3/M4 2021+ con il tubo di ricarica do88. Questo sistema è progettato per fornire una durata superiore e prestazioni migliorate, garantendo che il tuo veicolo funzioni al massimo!
Sfondo
I modelli BMW G8X M2/M3/M4 dal 2021 in poi sono dotati di un motore S58 dotato di un tubo di carico in plastica a forma di Y. Questo tubo collega entrambi i turbo al corpo farfallato, incanalando la spinta dei turbo nel collettore di aspirazione. Tuttavia, in condizioni di spinta elevata, soprattutto nelle auto elaborate, il tubo di carica in plastica originale fatica a gestire l’aumento di temperatura e pressione, con il rischio di rotture e potenziali danni al motore. Questa è una preoccupazione cruciale per i proprietari che desiderano migliorare le prestazioni del proprio veicolo senza comprometterne l’affidabilità.
La nostra soluzione
Per risolvere questo problema, do88 ha sviluppato un sistema di tubi di carica ad alte prestazioni specifico per i modelli BMW G8X M2/M3/M4 2021+. Il nostro sistema di tubi di carica è meno restrittivo del 15% rispetto alla versione di serie, migliorando significativamente il flusso e il potenziale di potenza. Sostituisce la fragile plastica originale con un robusto tubo a Y in alluminio pressofuso che migliora notevolmente la durata e previene costosi guasti. Il design presenta transizioni ottimizzate per ridurre al minimo le restrizioni e migliorare il flusso d’aria. Utilizziamo adattatori per turbo e acceleratore lavorati a CNC per garantire un funzionamento senza perdite e un corpo farfallato più grande a sgancio rapido per adattarsi al diametro interno dell’acceleratore. Per una maggiore funzionalità, il nostro tubo di carica include due porte da 1/8 NPT per l’iniezione di metanolo o i sensori di pressione di sovralimentazione, con tappi forniti per coloro che scelgono di non utilizzare queste funzionalità. I test dimostrano che il nostro tubo di carica raggiunge un flusso di 960 CFM a 150 mbar (2,17 psi), offrendo un miglioramento significativo rispetto agli 835 CFM dell’OEM, garantendo sia durata che prestazioni migliorate.
Installazione
Il kit tubo di carica do88 per la BMW G8X M2/M3/M4 2021+ è progettato per un montaggio diretto, garantendo un processo di installazione senza problemi. Viene fornito con tutto il necessario, inclusi tubi in silicone, tubo di carica piegato a mandrino dal turbo posteriore e tubo a Y in alluminio pressofuso, per sostituire il sistema di tubi di carica di serie. Questo design non solo aumenta la tolleranza al calore e alla pressione, ma si integra perfettamente anche nel vano motore. Vengono fornite le istruzioni di installazione per guidarti attraverso il processo, rendendolo accessibile sia ai professionisti che agli appassionati che desiderano aggiornare in modo affidabile le prestazioni della loro BMW.
Caratteristiche principali
- Migliora significativamente il flusso d’aria e il potenziale di potenza rispetto alla versione di serie!
- Sostituisce la fragile plastica originale con una robusta fusione di alluminio per una maggiore durata e per prevenire costosi guasti.
- Aumenta la tolleranza al calore e alla pressione, migliorando l’affidabilità del veicolo in condizioni di alte prestazioni.
- Raggiunge un flusso di 960 CFM a 150 mbar (2,17 psi), superando significativamente gli 835 CFM dell’OEM.
- Collegamenti dei tubi lavorati a CNC e adattatori turbo/corpo farfallato.
- Viene fornito con due porte da 1/8 NPT per l’iniezione di metanolo o sensori di pressione di sovralimentazione, oltre a tappi per le porte non utilizzate.
- Vengono fornite tutte le parti per sostituire completamente il sistema di tubi di carica di serie.
- Progettato per un montaggio diretto, garantendo un processo di installazione senza problemi con tutti i componenti necessari inclusi.
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