DO88 PERFORMANCE – SISTEMA DI ASPIRAZIONE BMW M2 M3 M4 G80 G82 G87 / S58

Descrizione

Do88 presenta con orgoglio il sistema di aspirazione interamente in fibra di carbonio per BMW M2 M3 M4 (G80 G82 G87), progettato per potenze elevate!

Quando si progetta un nuovo sistema di aspirazione per un motore turbocompresso, tre fattori critici sono vitali: filtraggio, flusso d’aria e gestione termica. Il nostro sistema di aspirazione do88 è progettato per ottimizzare questi elementi, il filtraggio dell’aria, il flusso d’aria migliorato e mantenere basse le temperature di ingresso per i turbo. Il design degli airbox, inclusa la forma, il volume e i materiali utilizzati nella sua costruzione, è realizzato con precisione per massimizzare il flusso d’aria al motore e quindi migliorare le prestazioni.

Le temperature elevate della presa d’aria influiscono negativamente sulle prestazioni del motore, poiché i turbocompressori devono generare spinta utilizzando aria calda e meno densa. Pertanto, un sistema di aspirazione completamente sigillato è essenziale per ridurre al minimo le temperature dell’aria aspirata (IAT). Tuttavia, un sistema di questo tipo rappresenta una sfida a causa della sua natura restrittiva, poiché si basa esclusivamente sulle alimentazioni d’aria nella parte inferiore delle scatole dei filtri per l’aspirazione dell’aria. Durante lo sviluppo, è apparso evidente che, per eliminare questa restrizione, il sistema necessitava di un’alimentazione supplementare di aria fresca. Per risolvere questo problema, abbiamo introdotto ulteriori aperture per la fornitura d’aria dietro i fari su ciascun lato. Per garantire un volume d’aria sufficiente attorno ai filtri dell’aria, abbiamo progettato grandi airbox da 7,8 pollici, che forniscono inoltre spazio sufficiente per il rinforzo del montante CSL.

In sostituzione dei tubi di aspirazione in plastica di serie, abbiamo progettato tubi in fibra di carbonio grandi e lisci. Questi iniziano con un diametro di 105 mm (4,1 pollici) all’estremità del filtro dell’aria e si assottigliano senza soluzione di continuità fino a 3,25 pollici, abbinandosi alle nostre prese turbo personalizzate. Attaccato ai nostri tubi in carbonio c’è il nostro grande filtro dell’aria progettato su misura. Questo filtro è dotato di una garza di cotone a trama fitta, che garantisce un flusso d’aria pulito. Progettato per garantire durata ed efficienza, il filtro è lavabile e riutilizzabile, garantendo prestazioni ottimali e una durata prolungata.

Il nostro design si distingue dalla maggior parte dei sistemi di aspirazione aftermarket, abbiamo compiuto ulteriori passi sviluppando prese turbo personalizzate che sostituiscono le restrittive prese in plastica dell’OE. Gli ingressi dell’attrezzatura originale (OE) presentano dimensioni di connessione di soli 61 mm e 72 mm. Al contrario, le nostre prese turbo personalizzate in fusione di alluminio hanno connessioni significativamente più grandi da 83 mm. Per garantire la versatilità e la longevità del nostro sistema, abbiamo implementato un design innovativo del manicotto adattatore e di tenuta. Le nostre prese di fusione offrono un’apertura di 53,6 mm verso i manicotti di ingresso dell’alloggiamento del compressore, superiore al diametro del flusso delle parti OE. Sigilliamo sulla superficie piatta della flangia della vite, anziché sul lato dell’inserto del tubo. Questo design consente ai nostri ingressi turbo di adattarsi sia ai turbo OE che ibridi, come Pure S58 STG2+ e TTE940, includendo vari manicotti che si allineano con il diametro interno dell’alloggiamento del compressore e ai nostri ingressi turbo, garantendo un’aderenza perfetta.

Caratteristiche principali:

• Ampio filtro dell’aria in cotone pre-oliato da 105 mm (4,1”) progettato su misura con garza di cotone a maglia fitta.
• Un design completamente chiuso/sigillato, che garantisce che venga fornita solo aria fredda per mantenere basso lo IAT.
• Produce un suono di induzione potenziato dal turbocompressore e dalle valvole deviatrici, ma non il rumore fastidioso spesso causato da una presa d’aria completamente aperta.
• Design ottimizzato e progettato con precisione per un flusso d’aria illimitato.
• Ottimizzato per motori elaborati, turbo ibridi e kit turbo di grandi dimensioni.
• Aumenta il flusso d’aria del 24%
• Caduta di pressione e sollecitazione ridotte sui componenti di fabbrica rispetto all’aspirazione OE.
• Accelerazione migliorata e risposta potenziata
• Design liscio senza curve o restrizioni brusche o dure.
• Compatibile con la maggior parte delle modifiche future, ovvero gli aggiornamenti turbo.
• Vernice trasparente lucida resistente ai raggi UV e al calore per una protezione duratura.

Filtro dell’aria lavabile per prestazioni ottimali e lunga durata. Consigliamo di pulire il filtro dell’aria ogni 20.000 km, utilizzare un prodotto detergente universale progettato per filtri dell’aria in cotone. È possibile utilizzare ad esempio il liquido di lavaggio BMC con il codice articolo “WADET500”.