Descrizione
Migliora le prestazioni del tuo motore B58 Gen 2 con i radiatori ausiliari do88 Performance!
Il sistema di raffreddamento del motore B58
Il motore B58 è dotato di un sistema di raffreddamento con tre radiatori frontali, un grande radiatore centrale e due radiatori ausiliari più piccoli situati davanti a ciascuna ruota. I motori messi a punto producono molto più calore, rendendo difficile mantenere la temperatura ottimale del motore durante la guida intensa su strada, pista o drag strip. I radiatori ausiliari OE hanno nuclei sottili e serbatoi in plastica, che non sono ideali per le auto elaborate. L’aggiornamento di questi radiatori ausiliari aiuterà a garantire la corretta temperatura del motore.
La nostra soluzione
Fortunatamente, lo spazio di progettazione disponibile per i radiatori ausiliari consente sia di aumentare la superficie frontale che lo spessore del nucleo su entrambi i lati della vettura. Il radiatore OE è identico per entrambi i lati e i nostri radiatori do88 Performance sono progettati per essere sostitutivi per entrambi i lati sinistro e destro. Li offriamo in coppia perché aggiornare un solo radiatore non è efficace quanto aggiornarli entrambi contemporaneamente. I nostri radiatori ausiliari ad alte prestazioni forniscono una maggiore capacità di raffreddamento per evitare l’accumulo di calore. Le caratteristiche principali includono:
- Volume del nucleo più grande rispetto all’attrezzatura originale (OE).
- Nucleo a doppia fila con uno spessore di 40 mm.
- Costruzione completamente in alluminio, completa di resistenti serbatoi terminali saldati a TIG.
- Maggiore capacità del fluido per una dissipazione ottimale del calore.
Installazione
L’installazione è semplice, poiché i nostri radiatori sono dotati di staffe di montaggio lavorate a CNC e connessioni di ingresso/uscita “Quick Connect” in stile OE. Il parasassi OE può essere facilmente fissato ai nostri radiatori per proteggerli da piccole rocce e detriti stradali.
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