DO88 PERFORMANCE – INTERCOOLER OPERL VECTRA C OPC V6 2005 / 08

Codice: ICM-110-VEV6
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Il prezzo originale era: 1,220.00 €.Il prezzo attuale è: 500.00 €.

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Descrizione

Il miglior intercooler ad alte prestazioni Opel Vectra C OPC V6 sul mercato!

Questo intercooler ad alte prestazioni è sviluppato da do88 per sostituire l’intercooler originale/OEM e fornisce un vero aggiornamento delle prestazioni senza la necessità di ricostruire l’intera vettura!

Vantaggi significativi con l’intercooler ad alte prestazioni do88 (intercooler OEM):
– Volume centrale: 13770 m3 (7725 cm3), do88 è più grande del 78%
– Portata d’aria a 0,15 bar/2,18 psi caduta di pressione: 356 CFM (329 CFM), do88 8% in più
– Temperatura aria post intercooler alle stesse condizioni: 27°C (42°C), do88 15°C inferiore
– Adatto a tutte le auto nell’elenco seguente

L’intercooler ad alte prestazioni do88 è una struttura interamente in alluminio con serbatoi terminali in fusione progettati in CAD, ottimizzati per il flusso e design del nucleo ottimizzato per ottenere la migliore efficienza di raffreddamento possibile combinata con la caduta di pressione più bassa possibile!

Ricorda sempre che l’intercooler OEM è stato progettato per il livello di potenza per cui l’auto è stata costruita e un aumento di potenza, o anche un uso molto intenso dell’auto, in una versione standard può far sì che l’intercooler OEM non sia in grado di fornire le prestazioni che desideri. Bisogno. Quindi, solo dopo una messa a punto del software del motore, l’intercooler delle prestazioni do88 fornirà un aumento delle prestazioni rispetto all’intercooler OEM! L’intercooler OEM ha serbatoi in plastica che non tengono molto bene il passo con livelli di boost più elevati, quindi l’intercooler ad alte prestazioni do88 aggiungerà anche affidabilità!

Un malinteso comune è che un intercooler installato in questa posizione non può fornire buone prestazioni e un intercooler/FMIC montato frontalmente sarebbe molto meglio. Ma in realtà l’intercooler ad alte prestazioni do88 è di gran lunga migliore della maggior parte delle installazioni FMIC in cui è possibile installare solo un nucleo con una piccola superficie anteriore, ed è spesso installato anche parzialmente dietro la trave del paraurti, il che ridurrà ulteriormente la capacità di raffreddamento e spesso i dati di raffreddamento riportati di seguito vengono raggiunti gli intercooler OEM.

L’intercooler ad alte prestazioni do88 viene fornito con tutto l’hardware necessario per l’installazione. Questo intercooler ha ovviamente tutti i supporti per radiatore, condensatore AC e convogliamento dell’aria. Un’istruzione di installazione, basata sulla Saab 9-3, è inclusa come guida.

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