Descrizione
I coilover della serie V1 utilizzano un pistone di grandi dimensioni da 44 mm di diametro in un corpo ammortizzatore da 50 mm di diametro per massimizzare la capacità dell’olio. Quando l’unità ammortizzatore è in funzione, l’olio in esso contenuto si riscalda. La viscosità dell’olio cambia al variare della sua temperatura, il che può portare a cambiamenti nelle caratteristiche di smorzamento dell’unità.
BC Racing usa solo un olio di altissima qualità con i suoi coilover, ma fa quel passo in più per massimizzare le prestazioni e costruisce la sua gamma V1 con un grande corpo ammortizzatore da 50 mm di diametro. Ciò aumenta la capacità dell’unità che aumenta il volume di olio contenuto che a sua volta riduce la temperatura di picco e quindi migliora significativamente le prestazioni dell’ammortizzatore.
BULLONE POSTERIORE M10
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