MUCHBOOST – TURBOCOMPRESSORE UPGRADE 1.6TDCI/HDI CITROEN C3 II / C4 II / C5 III / FORD S-MAX

Descrizione

Turbocompressore MuchBoost 1.6HDI/TDCI  potenziato con una ruota compressore Billet personalizzata e  una ruota turbina ritagliata. Si basa su un turbocompressore Garrett originale , il che significa che l’installazione è 100% P&P.  Il turbocompressore è progettato per funzionare con Citroen, Ford, Peugeot e Volvo con motori 1.6D 105-115HP .

Il turbo eroga fino al 171% di potenza (75 CV in più) rispetto alle specifiche di fabbrica. È un’ottima scelta per chi cerca un po’ di CV in più per la propria auto da tutti i giorni. Il turbo MuchBoost ti consente di ottenere di più dal tuo motore e di godertelo ancora di più di quanto tu abbia fatto finora.

Caratteristiche principali

• Il potenziale ~180HP,
• Bobina veloce grazie alla ruota del compressore Billet personalizzata ,
• Ruota della turbina tagliata,
• Elevato rapporto aria-carburante, inclusa un’elevata coppia massima raggiunta a bassi regimi del motore,

Dettagli sulla costruzione del turbo:

• Alloggiamento del compressore Garrett originale,
• Collettore di scarico originale Garrett,
• Alloggiamento cuscinetto originale Garrett,
• Attuatore Garrett originale ,
• Piastre di tenuta e alloggiamenti del compressore lavorati con precisione ,
• Sistema di cuscinetti a rulli migliorato  che consente di trattenere  più spinta,
• Sistema VNT perfettamente calibrato + bilanciato dinamicamente. Utilizziamo un moderno banco di flusso VISCOM e macchine di bilanciamento Schenck,
• Le ruote del compressore e della turbina vengono bilanciate separatamente, dopodiché l’intero nucleo viene bilanciato ad alta velocità utilizzando macchine equilibratrici VSR a velocità simili a quelle osservate nel veicolo.

Altre modifiche significative

Il turbo è progettato per funzionare con circa 180 CV.  Per raggiungere tale livello di potenza, è necessario regolare anche i sistemi di alimentazione, scarico e raffreddamento.

Un set di guarnizioni è incluso con il turbo!