MUCHBOOST – TURBO COMPRESSORE UPGRADE M57D30, N57D30, M57N, 3.0d M57 BMW 330d, 530d, 730d, M57, N57

Descrizione

Turbocompressori MuchBoost 3.0d potenziati con una ruota compressore Billet personalizzata  e una  ruota turbina ingrandita . Si basa su un turbocompressore originale Garrett GT22V , il che significa che l’ installazione è al 100% P&P . Il turbocompressore è progettato per funzionare con BMW E46, E90, E91, E92, E60, E61, F07, F10, F11, E65, E66, F01, F02, E53, E70, E38, E39 ed E71 con motori 3.0 Diesel 204-245HP . 

Il turbo eroga fino al 204% della potenza di serie ( 255 CV in più), il che significa che potrebbe essere perfetto per chi guida tutti i giorni più velocemente e desidera ottenere un po’ di potenza in più.

Esistono 4 versioni dei turbocompressori BMW 3.0d con intervalli di potenza che vanno da 330 CV a 500+ CV :

Motore 3.0d 330 (GT2265V)

Turbocompressore potenziato con una stima di ~330 CV all’albero motore. Elenco delle modifiche:

• Piastre di tenuta e alloggiamento del compressore lavorati con precisione ,
• Alloggiamento del compressore Garrett originale,
• Alloggiamento cuscinetto originale Garrett,
• Collettore di scarico originale Garrett,
• Ruota compressore Billet da 65 mm GEN II più efficiente e più grande ,
  
• Ruota turbina GT22 alleggerita originale ,
• Attuatore elettronico originale Hella o a vuoto,
• Sistema di cuscinetti a rulli migliorato che consente di trattenere più spinta,
• Sistema VNT perfettamente calibrato + bilanciato dinamicamente. Utilizziamo un moderno banco di flusso VISCOM e macchine di bilanciamento Schenck,
• Le ruote del compressore e della turbina vengono bilanciate separatamente, dopodiché l’intero nucleo viene bilanciato ad alta velocità utilizzando macchine equilibratrici VSR a velocità simili a quelle osservate nel veicolo.

Motore 3.0d 370 (GT2365V)

Turbocompressore potenziato con una stima di ~370HP all’albero motore. Le modifiche rispetto all’opzione 330 sono le stesse, tranne:

• Ruota della turbina ingrandita e tagliata.
  
• Alloggiamento della turbina lavorato con precisione ,

Motore 3.0d 400 (GT2571V)

Turbocompressore potenziato con una stima di ~400HP all’albero motore. Le modifiche rispetto all’opzione 370 sono le stesse, tranne:

• Ruota turbina a 9 pale ad alto flusso ingrandita,
• Ruota del compressore ingrandita.

Motore 3.0d 450 (GT2871V)

Turbocompressore potenziato con una stima di ~450HP all’albero motore. Le modifiche rispetto all’opzione 400 sono le stesse, tranne:

• Inoltre, turbina a 9 pale ad alto flusso, ingrandita.

Motore MuchBoost 3.0d 500+ (GT2871V)

Turbocompressore potenziato con una stima di circa 500+HP all’albero motore. Le modifiche rispetto all’opzione 450 sono le stesse, eccetto:

• Ruota del compressore ancora più grande ,
• Ruota della turbina ulteriormente ingrandita,
• I cuscinetti portanti vengono sostituiti con cuscinetti a sfere .