MUCHBOOST – TURBOCOMPRESSORE UPGRADE BMW 335d E90, 535d E60, 635d E63, X3 E83, X5 E70

Descrizione

Vorresti ottenere oltre  200 CV in più dal tuo motore? Ti sembra che la tua auto potrebbe fare di più? Non ti sbagli, MuchBoost ha una soluzione proprio per te.

Turbocompressori MuchBoost M57D30TÜ2 3.0 Hybrid Upgraded con ruote del compressore Custom Billet 7+7/11+0 lame e una ruota della turbina High Flow a 9 lame. Sono basati sui turbocompressori originali KKK (BorgWarner) , il che significa che l’ installazione è 100% P&P. Il set di turbocompressori è progettato per funzionare con BWM 335d E90/E91/E92, 535d E60/E61, 635d E63/E64, X3 E83, X5 E70, X6 E71 e altri dotati del motore 3.0 M57D30TÜ2 286HP .

Esiste anche un’altra versione disponibile perN57D30motore

Abbiamo sviluppato 2 opzioni di modifica che ti consentono di raggiungere una potenza compresa tra 450 CV e 500 CV .

Motore M57D30 450

Turbocompressori potenziati con una stima di ~450HP all’albero motore. Elenco delle modifiche:

Piccolo Turbo KP39

• Sistema di cuscinetti a strisciamento migliorato che consente al turbo di trattenere più spinta
• Alloggiamento del compressore lavorato ,
• Piastra di tenuta modificata ,
• Ruota del compressore ingrandita,
• Ruota turbina KKK originale,
• Attuatore originale.

Grande turbo KKK K26

• Sistema di cuscinetti a strisciamento migliorato che consente al turbo di trattenere più spinta,
• Alloggiamenti per compressori e turbine lavorati a macchina ,
• Piastra di tenuta modificata,
• Ruota compressore billet allargata 7+7 pale ,
• Turbina a 9 pale ad alto flusso ingrandita della BMW 535d F10,
  
• Attuatore originale,

Motore M57D30 500

Turbocompressore potenziato con un potenziale stimato di ~500HP all’albero motore. Le modifiche rispetto all’opzione 450 sono le stesse, eccetto:

Grande turbo KKK K26

• Ruota compressore billet GEN II 11+0 lame personalizzate ingrandite,
• Turbina a 9 pale ad alto flusso,  ingrandita e alleggerita .

Motore M57D30 550

Turbocompressore potenziato con un potenziale stimato di ~550 CV all’albero motore. Le modifiche rispetto all’opzione 500 sono le stesse, eccetto:

Grande turbo KKK K26

• Ruota compressore billet GEN I personalizzata ingrandita a 7+7 pale.