TURBOCOMPRESSORE TTE380+ AGGIORNAMENTO – AUDI RS4 / S4 B5 / A6 C5 ALLROAD 2.7

AUDI S4 B5 / A6 ALLROAD 2.7 TTE380+ UPGRADE TURBOCOMPRESSORI

TTE380 è lo stadio di aggiornamento del turbocompressore plug & play, con prestazioni ibride per S4 B5 2.7T. Potenza RS4 K04 con bobina e risposta eccezionali, ma adatto come K03, quindi senza costi aggiuntivi o problemi.

Progettato e migliorato

Per realizzare un paio di TTE380 Turbo si parte con unità BorgWarner S4 K03 originali e vengono cambiati i compressori originali in fusione con una ruota del compressore di tipo billet fresata più grande ed efficiente che presenta la tecnologia della punta estesa e la fresatura CNC del coperchio del compressore per uno spazio ottimale per adattarsi al nuovo profilo più grande del compressore. Turbina tagliata e alleggerita per un maggior flusso di gas. Modificato l’ingresso del coperchio del compressore originale tramite CNC, per un maggiore flusso d’aria.

Il taglio della turbina è uno speciale processo di rettifica TTE per le punte delle pale della turbina, che riduce l’area della lama aumentando così il flusso di gas e riducendo così la contropressione e abbassando le temperature dei gas di scarico, consentendo un livello di sovralimentazione più elevato e più sicuro. Questo processo offre anche un vantaggio secondario di asportare del materiale, alleggerendo una turbina già alleggerita riducendo così la massa rotazionale migliorando il momento di inerzia.

Profilo speciale 360 ​​gradi per sport motoristici ad alte prestazioni

È montato un sistema di cuscinetti a perno originale BorgWarner, per rimanere durevoli a carichi più elevati senza perdita di risposta ai transitori.

Gli attuatori utilizzati sono unità originali BorgWarner OE per un funzionamento senza problemi.

Equilibrio

Il bilanciamento preciso dei turbocompressori è un fattore chiave per diventare un’unità di aggiornamento TTE, poiché la longevità e le prestazioni sono fondamentali. Un buon bilanciamento migliora anche l’acustica. Successivamente viene prestata grande attenzione a tutti i turbocompressori TTE per raggiungere gli elevati standard di bilanciamento. In primo luogo le parti vengono bilanciate a bassa velocità fino a 2800 RPM su più piani utilizzando la macchina per parti singole, quindi i componenti vengono assemblati e il CHRA viene bilanciato dinamicamente, ma questa volta a seconda dell’applicazione fino a 250.000 RPM su più piani utilizzando il sistema VSR per acquisire il massimo equilibrio, ad uno standard molto superiore a quello OEM. Ogni turbocompressore viene fornito con il documento dei risultati del test del bilanciamento numerato di serie.

Caratteristiche

• TTE Ultima geometria del compressore 6+6 billette
• Turbina/albero originale BorgWarner K04 TTE, tagliati e alleggeriti
• Custodie K03 originali BorgWarner modificate
• Attuatori originali BorgWarner
• Sistema di cuscinetti Motorsport rinforzato originale BorgWarner
• Distanze ottimizzate
• Installazione Plug&Play
• È necessaria la ricalibrazione del software
• 410+ PS Testato a 1,4 bar
• Le singole parti sono finemente bilanciate, quindi i componenti assemblati e il core VSR ad alta velocità bilanciato
• Fornito con un documento dei risultati del test
• Comprovata qualità TheTurboEngineers
• Fatto in Germania
• Il prezzo indicato è per una COPPIA di turbocompressori